从控股AKB开始，打造偶像帝国 第317节

　　第一，她对平清杉的感觉，远比她以为的重。

　　不是小偶像对制作人的崇拜，不是后辈对前辈的依赖，是更私人的、更具体的、更占有的那种东西。

　　刚才在他怀里的时候，偶像联赛的事情、网上的骂声、自责、崩溃，所有的负面情绪，是真的在一瞬间都消失了。

　　不是被压下去了，是被替换了。

　　替换成了心跳声，和平清杉衣服上的香气。

　　毫无疑问，如果菅井友香不出现，她还会继续呆在那个温暖的世界。

　　第二，菅井友香和平清杉之间，确实有问题。

　　不是“可能有”，不是“或许有”，是“有”。

　　菅井友香叫平清杉“杉总监”的那个语气，西野七濑听出来了。那不是下属对上级的称呼方式，那就是女朋友在吃醋。

　　只有关系足够近的人，才会在那种场合用那种语气。

　　想到这里，西野七濑突然想要往回走，去看看菅井友香和平清杉在聊什么，但...只迈了一步，西野七濑就停下来了。

　　因为她脑子里冒出来了另一个念头。

　　不止菅井友香一个人吧。

　　就像多米诺骨牌，很多东西，西野七濑都是知道的，只是她一直下意识的在躲，现在不躲了之后。

　　很多回忆就涌了上来。

　　比如渡边美优纪那次“随口”的提醒，又比如渡边麻友...

　　莫名其妙的，西野七濑突然松了口气，如果她的猜测是对的，菅井友香不是一个人...

　　那就意味着她也有机会。

　　这个念头冒出来的时候，西野七濑自己都吓了一跳。

　　不是说逻辑上不成立，而是这个念头出现的速度太快了。快到她还没来得及理性分析，情绪就已经在往那个方向跑了。

　　而且紧接着又冒出了第二个念头，她和菅井友香关系这么好。

　　这意味着什么呢？

　　意味着如果西野七濑真的喜欢平清杉，她不需要跟菅井友香对着干。她们可以……

　　不对。

　　不对不对不对不对不对。

　　西野七濑在走廊里站住了，用力拍了一下自己的脸。

　　你在想什么啊西野七濑！

　　而且，“共享”这个词是怎么冒出来的啊？

　　越想脸越烫。

　　西野七濑又拍了一下自己。

　　不行，我得冷静，我先回去录睡衣回。录完再想。

　　对，先工作。

　　她深呼吸了几次，调整了一下表情，用袖子把脸上残留的泪痕擦干净，然后朝大厅的方向走。

　　走了三步。

　　停下来。

　　又回头看了一眼。

　　当然什么都看不到，因为门是关着的..

　　~~~

　　与此同时，走廊的另一边。

　　实际情况和西野七濑想象的，不太一样。

　　平清杉和菅井友香的气氛其实谈不上剑拔弩张，主要是菅井友香在去找平清杉的时候，就有心理预期了。

　　当然，也算不上温馨。

　　平清杉也很鸡贼，没有主动开口，他的经验告诉他，这种时候主动解释只会越描越黑，不如等对方先开口。

　　而且本来平清杉，就一直对西野七濑有想法，所以今天这事，某种程度也可以说是歪打正着。

　　他也知道西野七濑和菅井友香关系很好，似乎这也能成为一个突破口。

　　当然，现在还是得等，等菅井友香先出牌。

　　菅井友香果然开口了。

　　但她问的却不是他预判的那个问题。

　　“你为什么要买一艘船？”

　　“啊？”

　　平清杉是真的有点楞住了，他倒是准备了很多的话，却唯独没想到，菅井友香会问这个。

　　不是，现在是问这个的时候吗？

　　你这样搞得我很没有体验感...诶..等会，既然问这个的话，是不是默认了西野七濑的存在？

第67章 STU48

　　平清杉为什么要买一艘船？

　　这事得分两头说。

　　首先是时机。

　　这个之前提过了，就不提了，关键是什么呢，是邮轮船这个东西它是可以移动的。

　　日本是岛国，东南亚经济圈里的大部分核心城市，也都是沿海港口。

　　一个可以移动的海上基地，能玩出的花样太多了。

　　前世2016年10月，AKB就搞出过一个极具想象力的企划，也就是STU48。

　　STU，取自“SeToUchi”（濑户内）的缩写，覆盖兵库、冈山、广岛、山口、德岛、香川、爱媛等“一海七县”

　　核心概念就是“船上剧场”。

　　这是全球范围内，第一个以船为剧场的偶像团体，成员们乘坐专用船“STU48号”，在濑户内海的各个港口巡回公演，以此振兴地方经济和旅游。

　　这个想法，在当时噱头非常足。

　　而且由于投资方是濑户内七县政府牵头，联合了地方海运、媒体、建设公司等共同出资的混合体。

　　在这种架构下，AKB的运营方，AKS在这个企划中话语权是很重的。

　　包括秋元康本人对整个团的掌控力也很高。

　　STU48也因此成了AKS运营在当时，少数能完全掌控的“亲女儿”

　　为了这个亲女儿，AKS也是不遗余力。

　　2017年的时候，直接将当时人气急速蹿升，被公认为“次世代ACE”的冈田奈奈移籍至STU48。

　　要知道同年，在第9届选拔总选举中，冈田奈奈可是第9名

　　同时，当时整个48系影响力最强的指原莉乃，在毕业之前，也被拉去兼任了STU48，成为了STU48的剧场支配人。

　　甚至在成员甄选上，也挖到了像泷野由美子这样的顶级好苗子，“移动剧场”的概念，也是赚足了媒体的关注和公众的好奇心。

　　整个STU48一度被视为AKB王朝复兴的希望。

　　首张单曲《暗闇》也算成功，同年更是凭借《风を待つ》拿下了日本唱片大赏的新人奖。

　　然而，就是这样一手天胡的好牌，最后却被AKB的运营打得稀烂。

　　STU48的整个发展历程，用“唏嘘”二字都难以形容。

　　如果说欅坂46是从辉煌到过度剥削引起崩盘，那STU48则是，还没开始，就结束了。

　　从2016年宣布成立，原计划2017年夏天就开始海上公演。

　　结果，一直拖到2019年4月16日，才完成了第一次真正意义上的船上公演。

　　这其中，整个AKS运营过程中问题最大，也是最致命的，是为了图便宜，他们买的“STU48号”是一艘总吨位仅654吨的小型汽车渡轮。

　　654吨是什么概念？连内河游轮都算不上。

　　全长77.80m，宽12.50m。

　　要把这么一艘小船，改造成能容纳300名观众，同时还要保证航行安全和演出效果的剧场，技术难度其实相当高。

　　再加上，这个项目是AKB自己运营推进。

　　前世的AKB运营能力，用一句话形容，就是“他没有那个能力，你知道吧。”

　　整体“草台班子”的属性，在这个项目上暴露无遗，可以说从一开始，就没顺利过，由于船小，而且还是贪便宜买的车辆渡轮，而非客轮。

　　各种改装手续，适航手续，还有具体的改装，工期一拖再拖。

　　甚至于，如果不是STU48这个项目，有好几个县的官方参与，到处放绿灯，这玩意还不一定能在19年上线。

　　而等他们好不容易在2019年把船开起来，终于有自己的剧场，可以开始卖票的时候。

　　时代已经变了。

　　19年，你别说STU48了..

　　就是AKB自己都没资源了，这时候STU48隶属于AKS直管，反而成了大问题，没有资源，没有宣发。

　　当初宣发中的核心，海上剧场的上座率，除了最开始新鲜感的驱使下卖得不错之外。

　　很快也不行了。

　　一来是乘船其实没有想象中那么方便，其次，海上剧场听着浪漫，但如果是在一艘几百吨的渡轮上。

　　体验就未必那么美好了。

　　风浪稍微大一点，体验感就直线下降。

　　再加上观众登船后，船会驶离港口，在濑户内海上航行。