民国：王牌飞行员 第775节

　　但目前杜邦体提及的，只是施耐德的小型冲压机（1-50吨级）

　　这种吨级冲压设备，是立式曲柄压力机，机身采用铸铁铸造，模具更换依赖人工，冲压速度较低（每分钟 10-30次）。

　　其实在泰山弹药厂也有类似的设备，主要是用于加工子弹壳、引信外壳、小型武器零件（如扳机护圈）。

　　用它，最多就是给82毫米火箭弹的引信壳体，进行冲压成型加工。

　　而方文想要的冲压机。

　　它可以加工炮弹弹体（如 75毫米榴弹炮的弹体中段）、飞机蒙皮（铝合金薄板冲压）。

　　而在火箭弹项目中，可以冲压制造火箭弹弹壳，尾翼（铁片冲压后折弯）。

　　如果没有这种设备，这次购买的意义就要大打折扣了。

　　是以，他出声道：“杜邦先生，我从东方远道而来，你却卖给我这些东西，也太没有诚意了吧。我想要的是更好的冲压机，那才是最有价值的。”

　　“你想要Creusot 800？！这绝对不可能。”

　　杜邦说着，为了避免因此导致谈判失败，立即补充道：“Creusot 800在乐魁索工厂用于加工装甲钢，是我国陆军坦克生产的核心设备之一，它是不可能出售的。难道你想要生产坦克？”

　　方文摇头：“暂时还没有这种打算，我需要一种可以加工80毫米口径弹体的冲压设备。”

　　听方文这么一说，杜邦明白了。

　　“Creusot400可以解决你的需求，正好我有一套这种闲置设备。但价格非常昂贵。”

　　贵不是问题。

　　如今时代，冲压机是机械工业设备的鼎峰之作，如果买下来，可以用的地方就太多了。

　　以前方文想买，一直没有门路，现在送上门的技术，他可不会放过。

　　随即，他出声道“多少？”

　　“1300万法郎。”

　　方文脑中换算，相当于50万美元。

　　确实很贵，都可以值14架炮舰机了。

　　但这套设备，就算用20架炮舰机来换，方文也愿意。

　　他毫不犹豫同意了。

　　“可以，但我要去看看设备实际情况。”

　　“没问题，东西就在乐魁索工厂，我们现在就可以过去看。”

　　“有多远？”

　　“300公里距离。”

　　“那里有没有平坦的地方，或者宽敞的水域可以停靠飞机？”

　　“有。那里两条河，河道宽敞，我可以通知那边预留飞机停靠的水面区域。”

　　就这样，方文和杜邦谈妥了，准备飞往乐魁索工厂。

　　一小时过后，两辆汽车来到机场的停车区，停好车后，一行人进入机场，来到泰山航空的机库。

　　那里有一架豪华私人版的水路两用型飞机，上次方文驾驶它飞往苏联后，就一直没用过。

　　但分公司的人一直都维护的很好，里外崭新。

　　方文一行人上了飞机，有他亲自驾驶驶出机库，在跑道上加速，升空。

　　杜邦也是第一次乘坐这种豪华型的私人飞机，左看看右看看，随后来到驾驶舱外。

　　感慨道：“方先生，你这家飞机，对我太有吸引力了。”

　　方文一边驾驶，一边回应：“它确实很适合旅行，我有一个法国朋友，就打算在我的航空学校学习飞行，然后购买一架这种飞机，驾驶它环球旅行。”

　　“真的可以吗？”杜邦更加感兴趣了。

　　方文心中一动，索性推销了一把：“确实，它的时速只有200公里小时，很容易驾驶，并且采用了特制的鸥翼，续航能力很强。而且可以水面降落，陆地也行，只要是平坦的地形就可以。”

　　杜邦最终生出购买一架的想法，并提出也要去泰山航空学校学习飞行。

　　这算是为这笔交易赚回了一些。

　　一个半小时后，飞机抵达了目的地。

　　下方的地区就叫做乐魁索。

　　它是法国东部的一个小镇，北有巴黎、南接里昂、东邻第戎，距离这三大城市都很近，而且左右两侧是索姆河和卢瓦尔河，水运极为便利。

　　而方文即将降落的水域，就是卢瓦尔河。

　　那里的船只已经提前开走，在河道上留下一大段水面。

　　随即，方文控制飞机调整机位，降落在河面上。

　　飞机降落，停靠码头。

　　方文一行下机，乘坐乐魁索兵工厂派来的汽车过去。

　　汽车穿过小镇，驶入了庞大的兵工厂区。

　　那里拥有多个厂区，上万工人，轰鸣声和金属撞击声不断。

　　杜邦领着方文来到一个上锁的厂房外，让兵工厂的人开锁，拉开沉重的大门。

　　里面就是那台Creusot400安静的待在原地，方文不由满心急切走了过去。

　　（二战时期德国的大型冲压机‘施罗曼闭模压力机’，后来被拆卸运往苏联，现在还在使用。）

第567章 Creusot400冲压机，苏日哈勒钦河空战

　　方文走进厂房中。

　　厂房内顶部天窗透射进来的光束，照射在空气中漂浮着细密的粉尘上。

　　而光线所至，就是今天的主角，Creusot400冲压机。

　　那是一台巨型四柱式冲压机，机身布满复杂的齿轮、管道和铆钉结构。

　　顶部悬挂着起重设备，带着勾环的链条垂落挂在机器上面，机器正面可见有些模糊的金属铭牌。

　　方文看着这台设备，心里恨不得马上开机，用机械感知来了解下其内部构造和运行情况。

　　负责本次交易的技术工程师勒梅尔介绍道：“这就是Creusot400，液压式辅助冲压机，液压式冲压机是种新技术，目前只有西门子.舒克特公司和美国的伯利恒钢铁公司有这种技术。我们仿照伯利恒钢铁公司的技术研发了这款冲压机。”

　　方文惊讶道：“那怎么没有继续使用？”

　　勒梅尔解释：“液压式冲压机是以液压柱塞泵提供压力，通过液压缸直接驱动冲压滑块，可实现“慢压”，适合成型复杂曲面零件。但是.”

　　勒梅尔下意识看向杜邦，在考虑要不要将实际情况说出来。

　　杜邦点头，随即，他继续道。

　　“它的动力效率低下，能耗过高.”

　　在其讲述下，方文明白了为什么Creusot400处于闲置状态。

　　这玩意，和未来的液压式冲压机比，非常原始。

　　再加上是施耐德公司自行研发的初代液压式冲压机，本身就存在很多问题。

　　第一个大问题是：动力效率低下，能耗过高

　　液压泵在使用过程中，因为产生了巨大的压力，导致大量能量以热能形式散逸浪费，也让机器温度大幅提高，必须通过水冷方式降温。

　　而从电机驱动液压泵到液压缸输出压力存在明显延迟（约 1-2秒），无法实现机械冲压机的“瞬时爆发力”，导致冲压速度远低于机械传动机型。

　　它的工作效率为每分钟仅 1-5次，而同吨位机械冲压机能达 10-20次。

　　它还要大量电能支持，需持续运转大功率电机维持系统压力，即使停机状态也需保持低压循环，单位工件的能耗是机械冲压机的 2-3倍，对工业电网不稳定的地区极不友好。

　　第二个问题是：精度控制差，稳定性不足

　　因为是‘慢压’成型方式，需要工人有非常熟练的操作，不然会产生压力波动，导致实际冲压压力偏差±5%-10%。

　　加工厚钢板或高强度材料时易出现“欠压”（工件未成型）或“过压”（模具损坏）。

　　定位精度低：液压缸活塞的运动精度受密封件磨损、油温变化影响，滑块下行终点位置误差可达±1-2毫米，而机械冲压机仅±0.1-0.5毫米，因此无法满足精密零件（如炮弹弹体、飞机蒙皮）的加工要求。

　　简单说，这只是个实验机，不光能耗高，维护成本高，操作难度大，还无法进行匹配性大规模生产。

　　所以才会被封存，不再使用。

　　方文心中的兴奋在听到这些解释后，逐渐冷却。

　　特别是听勒梅尔说不能用来冲压弹体和飞机蒙皮，他很失望。

　　自己买冲压机不就是为了能够自行生产弹体和飞机蒙皮吗，如果这都做不了，买来有何意义。

　　但他也听出来了，对方说的不是绝对，而是操作难度很大。

　　为此，方文决定亲眼看看设备的运行情况。

　　他出声道：“可以开机运行下吗？我支付开机和冲压过程耗费的费用。”

　　“可以。”杜邦点头，让勒梅尔去找人。

　　半个小时过后。

　　勒梅尔带着一队技术工人过来。

　　他介绍：“这些就是以前用过Creusot400冲压机的人，我让他们按照以前的工作流程开始操作。”

　　方文点头，目不转睛的看着。

　　工人们接通电源，启动液压装置。

　　这个过程有点慢。

　　过了阵，设备启动，他们拿来冲压件开始演示。

　　等第一个冲压机演示完成后，方文出声道：“我想参与冲压制造过程，可以吗？”

　　杜邦愣住，没想到拥有泰山航空的东方富豪会想要亲自操作机器。

　　“当然可以，但我建议你不要接触冲压件，就操作液压泵控制器。”

　　方文同意了，随即，他与工人们交流一番后，开始。