主公，你要支棱起来呀 第600节

　　让卫东赶紧提议：“强调生产质量，强调车辆安全，这么多这么好的订单情况，也请大家把资金用到改进生产上，尤其东风、解放两家，向212学习，提高产能推向市场，他们的车质量还是更好。”

　　经委这位戏谑：“要不你来讲？”

　　让卫东连忙低眉顺眼：“没有没有，我只是从个消费者角度提供点建议。”

　　江州这边还打岔，问酒店大王怎么样了。

　　让卫东才详细介绍了在平京确定四座酒店，沪海四座酒店，高原两座酒店，江州和商州都会逐渐铺开速6这种廉价快捷酒店的模式。

　　但他没想到的是，留下阿瓦尔德先生在江州看汽车博览会，他的本意是让花旗大亨看看内地巨大的人口红利、消费市场，多投资过来不要忙着就抽走资金。

　　毕竟邀请万马德酒店集团来内地投资，主要目的还是对冲消化美方利润资金。

　　结果人家看到的是汽车行业的超级兴旺发达。

　　就像阿瓦尔德先生初到江州就说过仿佛又感受到了当年芝加哥的那种气息。

　　没文化的让卫东没体会到这三个字是什么含义。

　　总之阿瓦尔德回去后，就是对克莱斯勒的高层大吹特吹这个巨大市场，而且有让卫东这个优秀的合作买办，和这个红色帝国打交道做生意会特别轻松顺畅。

　　千万别低估了这种口碑。

　　八九十年代第一批超级能人，全都是沿着能帮海外资本带路的这条线起步。

　　属于真正的大鳄成长圈。

　　当然这都是后话了。

　　让卫东目前的专注力全都在汽车博览会上。

　　从最早两三天之后，每天都有持续一两亿的汽车销售和零配件销售达成。

　　结果得了经委首肯，江州支持，让卫东策划、

　　一系列媒体，包括砖儿台都开始把口风转向强调来买卡车、货车甚至农用车跑运输致富……

　　这在阳光日报、砖儿台新闻里面报道出来，还不让无数人嗅到机会？

　　后面几天迅速开始飙升各种货车销售纪录！

　　从全国各地都有人赶过来买货车！

　　最高一天达到了五亿元的销售合同总额。

　　以六七万左右一辆的货车来算就是近万辆车的销售。

　　这还不彰显着这种展会模式的成功？

　　江州这边已经喜不自禁的接连开会探讨春节前再举行个什么展会，节后开春狠狠的排上一系列各种行业展会，力争都能开出这种效果来。

　　当初半年两个亿就沾沾自喜的局面，现在一次展会半个月超过三十亿！

　　江州市的相关产业还会在头排就坐收益，怎么会不开心。

　　那么下一场展会就由喜利来服饰领头做全国服装博览会？

　　再接着由百年润发带头搞全国日化品博览会；

　　还有飞燕牌卫生巾领衔的日用品博览会；

　　爱克斯电脑举大旗的电子博览会；

　　爱克斯相机和凯旋胶卷不站出来个摄影博览会？

　　后面所有展会都可以顺理成章，如法炮制的进行。

　　所以说这种局面下，让卫东都觉得老子有点伏不住，每个单品都要被做成全国领头羊的感觉。

　　我真的要走开，去避避风头。

第678章 人不能同时拥有青春和对青春的感受

　　哪怕这次持续到一月十号的全国汽车博览会，最终取得了，三十七亿元的签约合同总额。

　　其中汽车签订合同二十四亿，零部件十三亿，彻底盘活了超过一千家大小企业的经营局面。

　　来视察调研的各路领导都很喜悦。

　　让卫东还是在展会刚刚完结的时候，就得到吴生云传递过来消息，那个皖浙地区出口大豆的家伙被抓了。

　　据说要严判！

　　哪怕从各种信息判断，这家伙自己的问题也不少。

　　但让卫东心里还是咯噔了下。

　　不过促使他下定决心的，还是陪各位老干部、各部领导最后一起搭乘长江游轮，去夔门旅游景点，乘坐刚刚落成的缆车登上山巅。

　　谁都以为这是个搞好关系的机会。

　　商州的老领导和江州市里面都叮嘱让卫东要照顾好，他们随同陪伴。

　　从夔州县城到这个乡有二十多公里新修的公路，当然是旅游开发总公司掏钱修的公路。

　　路上老领导本来是想强调这是让卫东全力推动的扶贫工程。

　　没想到坐在十九座面包车里有人在意的是：“看来你这次汽车博览会没少赚钱啊。”

　　让卫东有点懵：“汽车博览会是市里面展览中心和新组建的会展公司举办，我最多算是以顾问形式参与协助工作，所有收费项目都是展览中心收取，甚至连到砖儿台打广告，都是我们挪用花了钱的时段免费提供给汽车博览会，只为了汽车产业能够提升进步，我不产车，不卖车赚钱，纯粹是帮忙。”

　　老革命一眼就能看穿：“没有好处你怎么会做呢，这次展会不赚钱但你能从别的地方赚到，你已经掌握了大量生产资料和财富，这是事实吧？”

　　让卫东背上已经有毛毛汗了：“有工厂，但财富还说不上，我都尽可能投入到更多发展生产力里面去了，推动城市人口的就业率，对农村地区扶贫是我的目标思路。”

　　甚至不惜啰嗦点把玉米生物工程从头解释：“整座厂需要投资大概4.2亿，如果是为了赚钱，把这笔资金投放到房地产建设中，哪怕每平方悄悄多赚点，最终都是笔巨额财富，但我觉得还是要选择投入到农村地区，就算我现在还没有这笔钱，也要一点点推动进去。”

　　商州的老领导刚要说话，旁边江州的轻轻碰下他。

　　果然，这边笑笑：“如果让少数人掌握了大量的生产资料和财富，会导致什么后果呢，他们一旦掌握了资本，必然会在经济、文化和社会生活中发挥重大的影响，最后为了维护和发展他们自己的经济利益，就必然会在ZZ上进一步的寻求他们的代理人，帮他们说话，维护他们的利益。”

　　如果是在商州市，让卫东还会争论下，现在他一个字都不愿说了。

　　因为这番话从逻辑上来说是对的。

　　三四十年后看那些破灭的欧美神话不都是这样么。

　　可关键不是在于如何防范这些代理人会不会被拖下水吗。

　　不过让卫东不觉得自己有任何需要去争辩的理由，更不会说自己得到了商州、江州以及哪些部门的支持。

　　只淡笑着做聆听状就是了。

　　在抵达小山村后，刚刚落成完工的索道站还显得有些简陋。

　　旅游公司的员工都还住在施工小棚里，让卫东观察叮嘱他们要把这个工作站点的房屋建起来，并且日常向村民提供免费的运载和搬运。

　　没错，让卫东建这个索道的目的之一，就是当做回转寿司一样的搬运机来用。

　　每套座椅承重是两个成年人加个孩子，总体在一百八十公斤左右，如果看见胖子就调剂下。

　　这会儿国内也没那么多大胖子。

　　因为哪怕只要上一个人，整条索道都要运转起来几十架座椅，所以让卫东觉得索性让空置的索道当做朝山顶搬运的设备，赚的都是游客钱，但本地人这点照料维护好了，运行成本不重要。

　　但肯定不能每天24小时轰隆隆的都装货，上下午各固定半个小时，也不能打扰有游客时候的运行。

　　村民们显然看起来现在维护得还挺好，哪怕搬运过货物，都把吊椅擦得干干净净。

　　江州市里的还拍拍他肩膀，没说话。

　　让卫东笑着点点头，安排维护好两两一组登上缆车索道，心头也在想这要是出事故就大条了。

　　还好已经运行测试了半个月的线路很完美很安全。

　　准确的说是足够简单，反而不容易出问题。

　　沿途也尽量藏在树丛砍伐后的“林地通道”里。

　　这样最大限度的保证了不会被山地横风吹出危险。

　　让卫东只带了这边旅游公司的人一起坐上去，其实他还不是第一次感受这种“擦地飞行”的模式，掠过树梢就快速抵达山巅。

　　之前爬山几个小时，现在不过十多分钟。

　　坐在前面的老领导忍不住回头看他。

　　抵达已经能看见道观规模颇大！

　　虽然还没有成型的那些大雄宝殿之类，但土屋起码是有几间了。

　　加上木板铺就的亭子，有点乱糟糟但也确实带着痴道长那种山野之风的特色。

　　步行两三百米到山巅前方的“观景区”，这种感觉就更加强烈。

　　山路都用石板铺就，观景台的栏杆则尽量拿木料捆扎装订。

　　在这个钢材紧缺的时代，就地取材的作风能最大限度的降低成本。

　　还有点莫名的美感。

　　而且这时候就看得出来让卫东当初怂恿痴道长来帮他打理这个山巅的奇妙了。

　　不少山民在道观干活儿做事，道长叮嘱他们要维护珍惜好索道，怕是比有关部门来说一百句都有用。

　　但这时候再美的景色都没法提供暖意。

　　一月的山巅很有点冷冽，甚至能看见周围的雪霜。

　　天色也没那么晴朗，但连绵不绝的云雾就蔓延在三峡周围的地形，非常壮观。

　　让卫东逐渐把自己抽离到旁边，只关注这周边还有哪些需要改进的细节，到登山步道那边拍了几张远景。

　　等到惊叹不已，游兴大发的各位合影，甚至还有采访完成，更去道观喝了两杯热茶开始下山了。

　　才最后给痴道长叮嘱下自己的思路。

　　因为山村距离县城有二十多公里车程，索道施工中让卫东就掏钱补修了最后几公里。

　　但现在看起来还是有点绕路。

　　让卫东建议直接在山村下的支流搭建个小码头，从风景区或者县里码头直接搭乘小游艇过来。

　　他从HK搞来那几条旧游艇现在都搁置在江州的岸边修复呢。

　　为了避嫌，他这次都没拉出那条最新的游艇运载各位来游览，没想到还是得了这种印象。