大国崛起：从军工开始 第790节

　　铁打的营盘，流水的兵。

　　哪怕是盘山集团的领导层，也一直在变动着，这30年来唯一还在的就刘韬，一直在C位。

　　看着党组会议的一张张大合照，刘韬的脑海中不由自主地闪现一幕幕。

　　这里面有些同事已经退休了，在享受着退休后的生活，而有些同事却已经离世了。

　　当然也有一部分同事，在各个领域继续发光发热。

　　也有个别的同事，丧失了理念，背叛了信仰，最终锒铛入狱。

　　每个人看到的风景，各不一样。

　　就像刘景明，看到了自己少年时以游泳运动员的身份，斩获一枚枚金牌，最终在奥运会拿下华夏游泳项目第一枚金牌，创造了历史，名传全国乃至全世界。可惜因为发育关，长得太高不适合继续当运动员，不得不被迫地主动转型成为篮球运动员。然后在篮球队史，看到了过去十年的成长历程，每年都在进步，每年都在前进，然后一步步缔造下了一个个里程碑。

　　姚铭坐在座椅上，他看到了当年脸上带着青涩、意气风发少年的自己，而现在他已经基本上大概率是职业报销。

　　后悔么？

　　不后悔！

　　运动员职业生涯结束，他新的人生才刚刚开始！

第1332章 泛亚铁路

　　参加完表彰大会，刘韬便出发前往胡志明市。

　　胡志明市，位于湄公河三角洲东北、同奈河支流西贡河右岸，距出海口80公里，面积2090平方公里，人口约1200万，是安南的首都，也是安南最大的港口城市和经济中心，既是人口第一大城市，也是经济第一大城市。

　　此次他前来，乃是为了参加东盟10+1会议，以及出席泛亚铁路东线开工仪式。

　　根据战略规划，将在东南亚半岛形成泛亚铁路东线、中线、西线，最终交汇口都是在泰国曼谷。其中东线将会形成昆市-玉溪-河口-龙渊-东河-岘港-广义-庆禄-绥和-万野-宁和-延庆-和艳-福民-累江-咸津-隆礼-胡志明市-永隆-金边-磅清-菩萨-马德望-乐赛各芳-沙缴-甲民武里-北柳-曼谷，贯穿着华夏、安南、柬埔寨、泰国。

　　其中昆市-东河早已修通，此次要动工修建的是东河-曼谷段，全长2000公里，分别是一条货运专线，一条是客运专线。均采用双线铁路设计，按照铁路干线标准设计。

　　原本东线一直处在规划设计阶段，预计要到2013年才开工建设。

　　可因为经济危机，提前启动开工建设，并纳入东盟10+1会议期间举行开工仪式，作为华夏东盟经济一体化建设的标志性工程。

　　此次由华夏高铁负责出资、规划设计、施工、运营。

　　不仅仅如此，为了挽救经济危机，促进区域经济一体化，还会启动泛亚铁路西线、泛亚铁路中线以及马来半岛铁路。

　　其中泛亚铁路西线便是指昆市-大理-密支那-曼德勒-内比都-仰光-曼谷，目前昆市-曼德勒已经修建完，要开工的是曼德勒-内比都-仰光-曼谷，总长1400公里，同样采用双线铁路设计，按照铁路干线标准设计。

　　泛亚铁路中段则是从昆市-玉溪-普洱-西双版纳-万象-孔敬-呵叨-曼谷，其中昆市-万象段早已开工建设完成，早已进行运营，要开工的是万象-孔敬-呵叨-曼谷这段，总长590公里。

　　马来半岛延伸段，则是从曼谷-巴蜀-吉隆坡-新加坡，总长1850公里！

　　以铁路为中心，以高速公路、国道、省道为骨干支脉，构成整个东南半岛的交通枢纽，形成交通网络，从而形成区域经济一体化。

　　当年各方达成一致意见，要在2010年实现华夏东盟经济一体化，如今正是在进行加速阶段！

　　目前国际风云变幻，充满着诸多的不确定性，但是却又有一些是确定性的。

　　比如经济一体化！

　　在此之前，通过数年的努力，已经在电力一体化、通信一体化等进行打造，而如今则是在交通一体化！

　　而且这是实实在在的一体化，而不是口中宣传着的一体化。

　　大量的资金，投入在整个东南半岛。

　　整个东南半岛接下来得到的资金，将远超过去几百年这里获得的资金投入。

　　在同步进行着，还有军事一体化。

　　同一套标准，早已实行了数年！

　　刘韬这是第一次到达胡志明市，此次安南为了举办峰会，也是下了大力气，使出了吃奶的力气。

　　大量的学者，大量的企业老板和高层管理，大量的媒体记者，来到了胡志明市。

　　整个峰会将会持续一周时间，议题涵盖了政治、经济、文化、军事、科技、社会、教育、卫生、环境、能源、交通等等方面。

　　比起当年的10+1峰会，如今峰会议题范围更广，更加深入。

　　虽然也举行着10+3峰会，也就是东盟+华夏、日本、韩国峰会，但是这个峰会的热度远不如10+1峰会。

　　抵达胡志明市，刘韬好好地参观了一下胡志明市。

　　他除了需要出席开幕式、闭幕式外，主要是在一些重要议题会议上出席。

　　公开行程并不多，但是私底下的安排却多，私底下的会议虽然不会有报道，但是无疑更加重要，也是更加触及到利益。

　　既要发展，自然也会付出代价。

　　有舍有得，自古以来便是如此。

　　华夏改开30年，取得了全世界都瞩目的发展成果，被赞叹为世界发展奇迹。但是华夏也同样付出了巨大的代价，无数华夏儿女殷勤努力工作、拼搏，埋头苦干着，哪怕是到了现在，还有60岁及以上的农民干在工地搬砖、搬水泥、绑扎钢筋着。

　　华夏的环境治理方面，每年的投入不断增加，这些都是发展过程中产生的环境污染和水土流失。

　　甚至于这些年，退耕还林、退耕还草、退耕还湖等等举措，都是为了修复被破坏掉的生态系统，努力地在保持着人与自然的和谐发展。

　　一体化，东盟自然不可能只有得没有付出代价。

　　在这个过程中，本身便是各种势力进行博弈，都想获得更大的自己的利益。

　　而刘韬便是需要让大家都遵守一个规则：事关着经济命脉的国企保持国有化！

　　在整体的经济社会结构当中，央企肩负着国民经济的经济命脉，肩负着国家安全，也承担着很多政治责任和社会责任。

　　这就是央企独特的属性，它首先是企业，但是它又不是等同于一般企业。

　　这也是到目前为止，铁路、高速公路、电等等，主导的都是央企，而不是民营企业。

　　当然，市场够大，蛋糕够大，大家都有得吃，无非是吃下的蛋糕大与小的区别。

　　分蛋糕，便是一份能力。

　　谁都希望自己分到的蛋糕更大一些，永远都嫌弃自己分到的蛋糕少了。

　　这就需要有人，分蛋糕让大家都福气。

　　而刘韬便是起到这么一个角色。

　　在盘山集团出售给英国大批军火，甚至包括一艘001型轻型航母，一艘002型中型航母，这可都是华夏海军现役，既是因为双方洽谈的结果，各自有舍有得，也是在对外表明一种态度。

　　此次峰会，同样也是如此。

　　作为当下应对危机的一大举措，促进区域经济一体化，这既是短期应对经济危机，同样也是为了中长远期的布局。

　　事实上，华夏的资本，华夏的产能，需要有一个去处。

　　东盟，便是其中最佳选择之一。

　　实现着整个区域经济一体化，那么以后要是有什么风吹草动，很容易便可以建立起一道墙，哪怕只是靠墙内，都可以安然地度过危机，立于不败之地。

第1333章 里程碑事件

　　泛亚铁路东线开工仪式，在胡志明市举行。

　　开工仪式非常地隆重，毕竟这条铁路，将区域几个国家都串连起来，属于真正的合作共赢。

　　既可以促进当地的经济发展，也可以带动整个区域的经济发展。

　　这对于当下经济危机爆发的形势下，无疑是给社会注入了一剂强心剂。

　　华夏也通过这种方式向外界传递出一个消息，那就是华夏是世界最爱好和平的民族，华夏复兴的方式是和平方式，而不是西方那套靠奴隶贸易和殖民掠夺的发展方式。

　　过去三十年，甚至可以说从1949年共和国建立以来，华夏都是这么做的。

　　华夏从未主动发起一起对外战争，华夏的发展也是靠着华夏人民双手努力拼搏，赚着血汗钱一点一滴积累起来的，而不是靠着对外掠夺而来。

　　华夏的政策是一贯的，也是连续的，从未朝令夕改。

　　全世界最遵守国际准则的，便是华夏了。

　　说到做到！

　　在声张国际正义方面，华夏也始终站在正义的一边，站在世界人民的一边，从未站到正义的对立面。

　　便是现在马岛风云，华夏也是劝和促谈，建议双方通过政治协商，和平谈判解决双方的分歧，而不是矛盾。

　　此次的泛亚铁路东线的开工，也是华夏在践行着自己的理念。

　　华夏给他国当地人民带去的是发展，而不是战乱，不是战争！

　　和平与发展，这才是时代主题！

　　随着刘韬等人拿着剪刀，剪彩，现场响起了热烈的掌声。

　　闪光灯不断地亮起，不断地记录下这一刻。

　　这是具有里程碑意义的时刻，代表着从此时此刻起，区域经济一体化正式进入快车道，也进入了冲刺阶段。

　　到了现在，区域经济一体化组织越来越多了，欧洲有欧盟，阿拉伯世界有阿盟，非洲有非盟，北美有北美自贸区，南美有南美洲联盟。

　　大家都在探索着一体化这条路，力图通过区域一体化，去获得更大的发展，更大的市场。

　　而一旦各个区域一体化真的完成，那么对于地球人类而言，下一步必然是全球一体化，真正地去实现地球联盟，或者说真正地实现地球村。

　　此次泛亚铁路东线段开工仪式，标志着这种区域一体化往前迈出重要一步，也代表着安南经过这些年的努力，终于通过了考核，安南将会彻底融入区域的发展。

　　也代表着，曼谷将会被打造成一个区域次中心，未来的发展前景巨大。

　　参加完泛亚铁路东线开工仪式后，刘韬亲自组了一个酒会，参加酒会的都是东盟有足够分量的人物，都是一方势力的话事人。

　　其中包括各个大家族的族长。

　　这些势力，过去三十年也处于高速发展阶段，到了现在更是在一国有着举足轻重的地位。

　　当然这些大家族的发展过程中，并不是一片祥和，相反充满着腥风血雨。

　　一将功成万骨枯，自古以来莫不如是！

　　刘韬此次前来参会，便是要放一些风，让这些大势力话事人有心理准备。

　　经济一体化，接下来便是政治一体化、军事一体化等等，最后便是彻底完成区域一体化！

　　‘请讲普通话’的标牌，早已遍布整个东盟各国，越来越多的人讲普通话，哪怕普通话很多人都不标准，带着浓浓的口音，但是没关系，这是一个好现象，后面自然会慢慢标准。

　　当地可以有方言，但是必须有一种语言是大家都会的，这有利于大家的交流。