大国崛起：从军工开始 第249节

　　直到1970年，‘长征’一号载着华夏第一颗人造地球卫星‘东方红’一号顺利升空，才终于看到了华夏的卫星在太空中飞翔。

　　除此之外，便是1975年首颗返回式卫星发射成功，3天后顺利返回，让华夏成为世界上第三个掌握卫星返回技术的国家。

　　至于其他的，都是一片空白。

　　刘韬目光不仅仅停留在地面、海上，他的目光也盯着空中、太空。

　　在之前，刘韬就有跟领导们汇报过关于卫星定位的事。

　　对于华夏航天方面，刘韬也有着了解。

　　华夏航天方面进展比较缓慢有两个原因，一个是缺乏人才，一个是缺乏资金。

　　航天属于全世界第一梯队的高精尖领域，需要的人才是非常非常多的，而华夏就是缺乏人才，现有的人才团队，不足以开展更多的活动。

　　其次是缺乏资金，航天这种高精尖领域，是非常烧钱的，而偏偏华夏现在的重心在发展经济，并没有太多的钱开展航天。

　　也就是说，刘韬想要发射定位卫星，都没有那么容易。

　　而他也了解到，其实在70年代的时候，华夏便开始研究卫星导航系统的技术和方案，只是因为技术难度太大又缺乏资金，这项名为‘灯塔’的研究计划被取消了。

　　而在1983年，华夏航天专家陈芳允提出使用两颗静止轨道卫星实现区域性的导航功能，只是因为没有资金，到现在也没有展开试验，去验证这种想法的可行性。

　　“我们航天领域，任重道远啊！”领导叹了口气，“技术方面我不懂，不过我知道一个道理，科学是第一生产力。”

　　“就像022式导弹艇、022A鱼雷艇、054型护卫舰、052型驱逐舰的技术攻关，带动了国内材料的发展，又推动着整个造船业、冶炼、机电等等发展。”领导说道：“你是我们华夏首席科学家，技术攻关得你来带头，你之前提出的大学扩招，明年我们将会投入更多的教育经费，用于培养更多的人才。”

　　刘韬点点头，他也知道现在华夏航天领域的困境。

　　比如现在华夏的运载火箭‘长征’一号，火箭全长29.5米，起飞质量81.5吨，最大直径2.25米，运载能力就300千克。

　　毫无疑问，‘长征’一号运载火箭，是无法满足刘韬的要求的，因为定位卫星的重量，肯定超过300千克。

　　带着领导参观了‘港岛号’护卫舰，然后在舰上和官兵们一起体验着舰上伙食。

　　等到夜幕降临，也代表着‘港岛号’护卫舰服役划上了个句号，接下来就是看舰上官兵去摸索、磨练，从而发挥出‘港岛号’护卫舰的战斗力。

　　有没有先进舰艇是一回事，能不能发挥出舰艇战斗力，那又是一回事。

　　比如‘港岛号’护卫舰的满战斗力是100，那发挥出1战斗力，还是发挥出100战斗力，就得靠舰上官兵来。

　　刘韬可以研制出先进护卫舰，但是他并不能一直在舰上。

　　刘韬留在大连造船厂，晚上的新闻并没有出现关于‘港岛号’护卫舰服役的消息，很显然，国家并不打算这时候对外公布‘港岛号’护卫舰的相关信息。

　　甚至于，当初‘港岛号’护卫舰的开工仪式，到现在都还处于保密状态，都不曾报道过。

　　不过这也正常，‘港岛号’护卫舰属于高度军事机密，关键时候报道可以起到意想不到的作用。

　　这一点上，就像是现在正在开工建设的052型驱逐舰首舰‘香江号’，同样也是处于高度军事机密状态。

　　哪怕苏联、美国在太空中有军事侦察卫星，但是也只能知晓大概在建造大型军舰，却是无法直接判断具体性能，而且十有八九会认为是053型护卫舰。

　　毕竟现在的卫星，技术还是比较有限，精度并没有那么高。

　　刘韬在夜晚中，来到了船坞，其中一个船坞正在建造052型驱逐舰首舰‘香江号’，一个船坞正在建造第三艘054型护卫舰‘葫芦岛号’。

　　现在大连造船厂可以同时开工建设两艘大型军舰，由此可见过去这段时间，大连造船厂能力的提升。

第397章 下一款武器装备研制方向

　　专门为大连造船厂提供钢材的，是鞍山钢铁厂。

　　说起鞍山钢铁厂，那么就不得不说到其前身，也就是日伪时期的鞍山制铁和昭和制钢所。

　　在1943年的时候，昭和制钢所年生产铁130万吨、钢84.3万吨、钢材49.5万吨。而在1935年-1945年，昭和制钢所及鞍山制铁累计生产生铁905.6万吨、钢547.4万吨、钢材327.8万吨。

　　1948年，鞍山钢铁公司成立，翌年7月9日在废墟上开工，迅速恢复了生产，并进行了大规模技术改造和基本建设。

　　而鞍钢也是新中国第一个恢复建设的大型钢铁联合企业和最早建成的钢铁生产基地，被誉为‘华夏钢铁工业的摇篮’、‘共和国钢铁工业的长子’。

　　三十多年来，鞍钢为国家经济建设做出了巨大贡献。

　　在之前，华夏是造不出足够满足先进军舰的高强度钢材的。

　　屈服强度是衡量钢材的重要指标，屈服强度是金属材料发生屈服现象时的屈服极限，也就是抵抗微量塑性变形的应力。

　　用用简单的话来解释，就是材料的强度，举例来说，低碳钢的屈服极限为207兆帕，当外界施加的压强大于这个数值的时候，这个低碳钢制造的零件就会产生永久变形，小于这个的，外力去掉之后，零件就会恢复原来的样子。

　　屈服强度越大，就意味着材料抗外力的能力越大，强度越高。

　　普通的民用船舶，有两三百兆帕的船用钢就足够了，但是军舰必须得结实一些。

　　当年，华夏和北极熊关系亲密的时候，老大哥出口了专门的军用船用钢，而等到关系破裂之后，自然就不可能出口给华夏这种军用船用钢。

　　国内面对着这方面的困境，只能咬紧牙，自己搞研发，首先是仿制北极熊的船用钢，研制了一批，比如说907/921之类的钢材。

　　但是，这些钢材仿制了北极熊的成分，里面含有大量的镍铬。

　　苏联的乌拉尔山区，就盛产镍矿和铬矿，但是国内少啊，所以，国内要研制无镍铬或者是低镍铬的钢材。

　　再加上不知道材料配方，使得仿制出来的钢材性能差强人意。

　　直到刘韬研制022型导弹艇，才打破了这个窘境。

　　022型导弹艇所用的钢材屈服强度达到了500兆帕。

　　而当054型护卫舰首舰建造，所使用的钢材，屈服强度更是达到了590兆帕。

　　同样的，052型驱逐舰建造所采用的钢材，屈服强度也是达到了590兆帕。

　　目前全国可以生产这两种钢材的，分别是位于粤省的韶关钢铁厂以及位于辽省的鞍钢。

　　黑夜之中，看着依旧有工人在施工，刘韬则是在思考着。

　　“是核潜艇？还是常规潜艇？”刘韬脑海中在思索着接下来要研制的武器。

　　现在盘山集团已经逐步走上正轨，并不需要他投入太多的精力。

　　虽然其他事情也多，可刘韬一直认为着，只有拥有强大的国防力量，才能威慑外面的豺狼虎豹的窥觑。

　　不然的话，经济建设取得再大的成果，也只会引来豺狼虎豹的窥觑。

　　地面上的武器，已经差不多够用了。

　　水面上的武器装备，有022型导弹艇、022A型鱼雷艇、83型扫雷艇、84型扫雷艇、054型护卫舰、052型驱逐舰。

　　至于空中，目前除了华夏自己研制的飞机，主要是采购美国的战斗机、直升机，刘韬也就在飞机抵达交付给华夏后，去修复飞机上的缺陷。

　　至少目前空中武器装备，并不那么缺乏。

　　所以刘韬这些时日一直在想着，研制水下潜艇。

　　水下潜艇，这是对水面舰艇有着巨大威胁，从其诞生开始，就一直被誉为‘海中幽灵’。

　　将潜艇战斗力体现得淋漓尽致的，莫过于二战时期德国海军潜艇部队的狼群战术。

　　狼群战术可以说是给盟军造成巨大的损失，让盟军大伤脑筋。

　　猛虎怕群狼。

　　嗜血成性的狼群令自然界里所有的庞然大物不寒而栗，在它们的轮番围攻下，即使百兽之王也难以幸免于难。

　　同样的，潜艇可以使用‘狼群战术’，可以对海上运输路线进行致命打击，也可以猎杀水面军舰。

　　潜艇的种类繁多，形制各异，小到一两人操作、作业时间数小时的小型民营潜水探测器，大到可装载数百人、连续潜航3-6个月的苏联台风级核潜艇。

　　世界上，将潜艇按照大小、动力进行不同划分。

　　按照体积大小，可分为大型、中型、小型和水下自动机械装置。

　　按照动力划分，则是可以划分为常规动力和核动力。

　　刘韬在考虑的，便是选择常规潜艇还是核潜艇作为下一个武器研制。

　　常规潜艇是用柴油机作为动力源，边航行带动发动机给电池充电。由于柴油机工作需要大量的氧气，因此只有在水面状态、半潜状态和通气管状态航行时才能充电。

　　常规动力装置主要由柴油机、蓄电池和主电动机等构成。柴油机是常规潜艇水面航行的主要动力装置，可使潜艇水面航速达10-15节。主电动机是常规潜艇水下航行的主要动力装置，可使潜艇水下航速达15-20节；还装有经济电机，水下航速2-4节。

　　潜艇水下航行受蓄电池电量的限制，常需浮出水面或在水下一定深度，使用柴油机航行，并带动主电动机为蓄电池充电以补充电量。

　　常规潜艇由于潜艇充电时是处于暴露状态，因此一般是在夜间或低威胁海区进行充电。在作战情况下一天24小时中，白天在水下潜航，夜间浮起充电。

　　常规潜艇作战方式主要有4种，也就是阵地伏击、区域游猎、引导截击和护航警戒。

　　而核潜艇，是以核反应炉为动力来源的潜艇，核动力装置主要由核反应堆、蒸汽发生器、主循环泵和蒸汽轮机等构成。

　　核潜艇按照任务与武器装备不同，分为了攻击型核潜艇、弹道导弹核潜艇、巡航导弹核潜艇、实验用途核潜艇。

　　攻击型核潜艇以鱼雷为主要武器，用于攻击敌方的水面舰船和水下潜艇；弹道导弹则是以弹道导弹为主要武器，也装备有自卫用的鱼雷，用于攻击战略目标；巡航导弹核潜艇是以巡航导弹为主要武器，用于实施战役、战术攻击；实验用途核潜艇，作为特殊作战和仪器、装备实验的平台而使用。

　　可以说，常规潜艇和核动力潜艇，虽然都是潜艇，但是两者却是有天差地别的差距。

第398章 方向选择

　　潜艇在二战之中，爆发出令人惊叹的战斗力，也引起了各国的注意。

　　但是在二战之中，潜艇也暴露出一个很大的问题，那就是潜艇可以在水面下持续航行的时间。

　　潜艇在水面下操作的时间受到电池蓄电量的严重限制，即使以最低的速率航行，也必须在一段时间之后浮出水面进行充电。在充电的过程中，潜艇非常容易受到攻击。

　　另外一个限制是潜艇上的电池能够发挥的最大航速以及持续的时间，尤其水面下的最大航行速率远低于水面上的速率，若是要追随高速航行的船舰时，潜艇必须浮出海面以柴油引擎输出动力，才能够勉强追上航行速率较慢的快速船舰。

　　可是这样一来，潜艇就失去海水对它的保护以及作战上的优势。

　　因此，为了扩大潜艇的战术价值，大幅提高海面下持续操作时间，研发替代动力来源一直是潜艇研究的一个重要目标。

　　所以，就有了核潜艇的研发！

　　世界上第一艘核潜艇是由美国海军研制和建造的，也就是‘鹦鹉螺’号核潜艇。

　　不管是美国还是苏联，一直以来都在大力发展核潜艇，他们的核潜艇技术也是遥遥领先于其他国家。

　　比如美国，就有‘鹦鹉螺’号、‘鳐鱼’级、‘鲣鱼’级、‘长尾鲨’级、‘鲟鱼’级、‘洛杉矶’级、‘华盛顿’级、‘伊桑·艾伦级’、‘拉斐特级’、‘俄亥俄级’10款核潜艇。

　　其中‘俄亥俄级’属于第四代战略核潜艇，也就是弹道导弹核潜艇，而‘洛杉矶’级是第五代攻击型核潜艇。

　　比如苏联，苏联核潜艇部队发展比美国核动力潜艇要晚，在50年代为了对抗美国海军核动力潜艇，苏联才开始设计建造核动力潜艇。

　　苏联第一代攻击核潜艇是‘N’级核潜艇，1965至今苏联又建造了第二代核潜艇“V”级，“V”级共三种型号。

　　而第三代核潜艇‘A级’则是在1970年-1983年建造。

　　苏联在继第三代核潜艇之后，在1978年建成了第四代‘O’级（奥斯卡），目前2艘全部建造完成，都已经服役。