民国：王牌飞行员 第746节

　　这需要动用他在二十年生涯中积累的人脉，为了治疗，他还是去做了。

　　为了精密加工设备采购的事情，方文在纽约多待了几天。

　　在等待的时间里，他也没闲着。

　　正好帮邵思慎恢复空中驾驶能力。

　　邵思慎这些年，一直在培养飞行员，各种飞机驾驶的理论都清楚，却缺乏实机操作。

　　他毕竟已经7年没有真正飞过了，需要从头再来。

　　为此，方文干脆带着邵思慎去了纽约的飞行学校先练手。

　　汽车驶入长岛飞行学校。

　　在学校的办公房停下。

　　三人下车，直接前往报名处。

　　方文向工作人员问询道：“你好，我需要进行飞行训练，两人。”

　　工作人员询问姓名进行登记，然后问道：“你们有飞行经验吗？有的话，是多少小时？”

　　“有飞行经验，我估计飞了上万小时，他也应该有1000小时的飞行时间。”方文如实回道。

　　工作人员惊讶，“对不起先生，你没说错吧？1万小时的飞行时间，不需要来这里训练。”

　　方文解释道：“是这样的，我的朋友因为事故，已经7年没有驾驶飞机飞行了，但一直从事飞行员教学工作，现在他的身体好了，想要重新驾驶，需要训练。我是陪他训练的。”

　　“这样啊。我们能提供的飞机有这几种，你们可以自己选。”

　　说完，工作人员带着方文他们出去，直接看实机。

　　航空学校的停机处，停放着三种训练机。

　　第一种是J-3“幼兽”飞机，轻型飞机，明黄色涂装，低于100马力的发动机，时速 140多千米。

　　工作人员介绍说，这款飞机很受欢迎，全美“民间飞行员训练项目”中，四分之三的飞行员在 J-3“幼兽”上接受训练。

　　这种飞机的特点就是安全，更适合初学者。

　　第二种是T-6“德克萨斯人”教练机。

　　由北美航空公司设计制造，是美陆军航空队的初级飞行员学习用机，这家民办航空学校竟然也有一架。

　　第三种是PT-19教练机

　　由仙童公司生产。

　　目前还没有量产面市，因为长岛飞行学校和仙童公司关系不错，在这里放了一架用于学习宣传。

　　听完工作人员的介绍，方文和邵思慎讨论。

　　他们第一时间排除了J-3“幼兽”飞机，主要是在T-6和PT-19之间选择。

　　讨论一阵后，邵思慎道：“总经理，你来决定吧。”

　　方文看了下两种飞机，最终选择了PT-19。

　　之所以选它，不是性能有多优越，而是生产这架飞机的公司名字。

　　它现在默默无闻，可在以后，可是半导体公司的祖师爷级别，后世很多有名的硅谷企业创始人都是来自仙童半导体公司，方文没想到，仙童的前身竟然是玩航空的。

第545章 邵思慎恢复飞行能力，夫妻短聚，吸收能量

　　选定了飞机后，方文和邵思慎办理手续。

　　主要是签订免责声明，以及支付训练需要的费用，倒是没有太复杂的环节。

　　但在办理手续的时候，消息不胫而走。

　　听说有2名资深飞行员在学校训练，其中一位还有上万小时飞行经验，学校的学员们纷纷过来围观。

　　“听说了吗？机库那边来了两个老家伙。”听到同事的话，擦螺旋桨的小伙子直起身，看了过去。

　　跑道尽头的栅栏外已经来了很多人。

　　不光是学校中的学员，还有飞行教练。

　　连正在给“J-3”检修的机械师都停下工作。

　　是两名东方人。

　　围观者中传出议论声。

　　显然并不认为方文他们是资深飞行员。

　　这个时代，华夏已经虚弱到被无视的地步。

　　邵思慎调侃道：“美国的普通人认为我们我们还留着辫子吗？”

　　“在南部确实有人这么认为的，这是一个非常现实的国度，弱小只会被瞧不起。”方文回道。

　　两人边说边走，来到了pt-19飞机前。

　　工作人员已经将登机梯架好，并介绍道：“这款机型内部配置和其他初级教练机差不多，如果你们开过教练机的话，我想我不用再进行介绍了。”

　　对此，邵思慎却严肃道：“每一款新机型都肯定有着不同之处，我想听你以正常流程给我讲解一遍。”

　　是以，工作人员从飞机另一边架好登机梯，爬上去，给邵思慎讲解飞机内部操作装置。

　　听完之后，邵思慎坐进前舱，方文则坐在后舱。

　　这一刻，邵思慎久违的那种感觉终于回来了。

　　熟悉且陌生，让他有些紧张。

　　“总经理，不知道为什么，我有些害怕。毕竟7年没有驾驶过飞机了，怕做不好。”

　　坐在后舱的方文，柔声道：“这些年，你虽然没有飞过，但带出来的学员都已经驾驶飞机在全国各处飞行，那些学员的底子比你差远了，难道你还不如他们吗？不要被这些负面情绪控制，想想你在课堂上怎么教的？”

　　听了方文的话，邵思慎情绪略微舒缓，他回忆着自己教学的过程。

　　将那些曾经教育学员们调节心态的话语，在心里对自己说了一遍。

　　片刻后，他情绪放松，笑着回道：“是啊，我怕什么。现在好了，教练员，训练学员邵思慎已经准备就绪。”

　　“好，训练第一科目，滑行。”方文在后舱道。

　　7年没有真正驾驶过飞机的邵思慎开始了实机训练。

　　从最简单的滑行开始，进展迅速，很快就到了起飞训练环节。

　　在他的驾驶下，pt-19平稳飞上天空。

　　而在这个过程中，方文也对pt-19进行了机械感知了解。

　　机身内部使用钢管焊接结构、织物蒙皮。

　　机翼是木质结构、机翼蒙皮采用了胶合板。

　　因此，这架飞机非常轻巧。

　　带动它飞上天空的动力也不需要太强，用的是6缸活塞式发动机，而且还是仙童航空公司自己生产的。

　　飞机在空中以200公里时速飞行着，基本不需要方文进行指导，完全就是邵思慎在自由发挥。

　　几年的压抑下，让邵思慎对驾驶飞机飞行近乎痴迷，玩的很开心。

　　飞行一阵后，他大声对后舱的方文道：“总经理，我觉得咱们也要开发属于泰山自己的教练机，这样在教学中才有针对性。”

　　他的话不无道理。

　　这届及往届飞行学员，都是用水上飞机进行教学。

　　严格来说，泰山的水云一型水上飞机，可以匹配中级教练机，对于完全没有飞行经验的学员们来说，需要一定时间磨合。

　　如果增加一款初级教练机的话，倒是可以让飞行学员更快掌握飞行基础。

　　想要实现这个，也并不难，只要将水云一型进一步精简，做成现在这款p-19这种轻量级就行了。

　　挥去思绪，方文大声道：“可以，回去，我就让1厂去做。思慎，飞了这么久，感觉怎样？”

　　“很好，我很久没有这么痛快了。”

　　“那华山一型你能驾驶吗？我准备在这两天去拉斯维加斯一趟。”

　　邵思慎犹豫下回道：“要是水云一型，我还可以，但华山一型，我对它并不了解，还是不要乱来的好。”

　　“华山一型的驾驶舱和水云一型完全一样，就是机型参数不同，你是老飞行员，老教师了，可以适应的。再说，还有我在呢。”

　　方文的话，让邵思慎决定尝试下，毕竟总经理说的话从来没错过。

　　一个小时的飞行结束，pt19降落在飞行学校机场跑道上。

　　飞机停稳后，方文和邵思慎下机，准备离开学校，去长岛机场。

　　这时，龚修能带着一个人过来。

　　看面孔，是东方人，梳着一个大背头，头顶油光发亮。

　　而这里，是跑道，有风沙，搞得他头上沾上了灰尘，好不狼狈。

　　等走近了，龚修能道：“团长，他说要见你。”

　　话语间，龚修能有意识的挡在方文与那人中间，准备一旦有情况立即保护方文，

　　而那人则主动自我介绍：“泰山航空的方总经理，你好。鄙人姓刘，中央政府特派美国军备考察员。见你们驾驶p-19，特来询问，此飞机可好用？”

　　“可以，如果国民政府想要采购它作为初级教练机的话，很适合。”

　　方文简单回复，没有与其再多交谈，便告辞离去。

　　三人上车，汽车开出飞行学校。

　　龚修能这才出声道：“那些家伙，都觉得国外的东西好，一直舍近求远，咱们泰山的飞机不比这边的差。”

　　邵思慎在驾驶飞机飞上天空后，人也开朗许多，正对龚修能的话，有感而发：“是啊。我们的飞机并不比国外的差。但产能有限，供应给八路军和新四军都还不够，国民政府就算想买也没货。”

　　两人你语句我一句的数落着去年国民政府在武汉针对泰山航空的事情，如今泰山航空的每一个进步，都让他们感到高兴。

　　这种讨论，方文却没有参与专心开车。

　　半小时后，汽车开到了长岛机场，停好车，三人进入进城中，打开租来的机库门，进入其中。

　　给飞机加油，检修后，方文用机载电台给拉斯维加斯那边发去电报。