港岛:从马仔小摊位到全球供应商 第569节
抵制!
下次必须抵制!
王耀堂这些年采购了超过2亿美元的军伙,在北工是挂了名了,来了趟国际庄,不用他要求这边也邀请他参观了几个数字厂,亲眼看看子弹、炮弹是怎么工业化生产的,看看坦克、火炮、步兵战车、弹道是怎么造的。
几天时间一晃而过,回去接货的私人飞机返回,不但带了‘宝石路’1型航弹回来,还带了一个口信,那边问他要不要‘宝石路’2型。
宝石路2型75年启动研制,77年正式投产,78年开始在越南战争后期小规模试用。
这口信让王耀堂都感觉那帮空军的中低层军官疯了,这他妈的是美军80年代主力精确制导航弹。
宝石路2Plus到了2020年代仍以激光制导的低成本和可靠性是F-16等战机的标配弹药啊!
只是王耀堂不知道的是,这会儿美军在菲律宾的情况并不好,随着菲律宾华裔,祖籍漳州的第11任大统领阿基诺女士上台,菲国内掀起了反美浪潮,菲人整天高喊着‘美国佬滚出去’在街上游行示威,特别是两大基地周围。
美军从上到下都感觉到事态的严重性,菲国要来真的了!
一旦美军撤军,他们这些人安置就是个大问题,跑路之前谁都想要再捞一笔,再说了,什么叫‘主力’啊,主力就代表数量巨大,加上驻地在海边,海风潮湿多盐,每年单单是因为各种原因报废掉的数量就很大,少那么三个五个的,根本没办法计数。
只要磨掉编号,查都没办法查,这又不是后世,输入个编号立马连生产编号和运输路径都能跳出来。
王耀堂当然知道美军会撤,但什么时候撤他就不记得了。
不过,无论如何,这帮美军敢卖,他就敢收,不就是钱嘛,他又不准备用这几枚航弹去炸人,丢给老家做逆向的事情根本就不可能暴露。
看到实打实的宝石路1型,又听说还能弄来宝石路2型,这下就不是一个数字厂能处理的,消息很快进京,上面研究了下后考虑到王耀堂的安全问题是没办法公开表扬的,那就只能先记下来,相关方面的专家以制导数字厂的名义匆匆赶过来。
专门的拆解车间内,旁边放着录像机拍摄,几个最有经验的拆弹手小心翼翼地进行着拆解。
众所周知,拆弹这东西,拆的好一手灰,拆不好那就满天灰,所以王耀堂只能在闭路电视上观看,倒是几个专家胆子是真的大,生怕拆解过程中弄坏了什么,非要在近距离进行指导,哪怕王耀堂说了这东西没了还可以弄来也不行。
当然,也因为拆弹手也没拆过这个东西,有专家指导才方便做事。
这是真专家啊。
繁琐的拆解进行完毕之后王耀堂才到了现场,周显军等人拿着那些零配件一脸陶醉地摸来摸去,那脸上的表情让人看着发寒,多少有些变态了。
“牢美这技术不单单是激光制导,伺服电机改变方向,他们还在导引头位置加了风标装置。”周显军到底还是没忘记谁是出钱出力的,抽空给解释道。
“咦,不是不能都安装在弹头上吗?”王耀堂下意识问道。
周显军老脸一红,他这个专家是偏工业化大规模生产而不是新技术设计研发的,犯了经验主义错误了。
“显军说的也不算错。”旁边一个头发半白的老专家笑着抬头说道:“激光导引头必须对准目标才能更好接受激光信号,而风标又要安装在头部中心,会占用导引头的位置干扰信号接收,同时风标产生的气动干扰也会干扰信号。”
“牢美的技术确实厉害,他们用更高端的激光探测器来克服了这种干扰,同时又利用风标稳定导引头视轴,让炸弹的飞行方向始终指向目标,使激光探测器处于最佳接收角度,提升精度和命中率。”
“最大限度克服了缺陷,增加了优点,这点以我们现在的技术确实不可能实现。”
“别说风标+激光导引头,就是加滑翔增程都很难,滑翔翼确实能增加弹体的飞行距离,但也会改变弹体的飞行弧度,气动会干扰激光探测器指向和信号接收。”
王耀堂点点头,大体上他是听懂了,光学组件、电子组件技术不行,强行组合就是双输,要么半主动激光制导,要么风标机械制导。
至于两种不同航弹的选择,如果有人能在前线完成激光照射那肯定是选择激光制导,如果完全是黑暗战场,那选择必然是滑翔增程风标。
“那咱们现在有了逆向的东西,会不会选择改变技术路线?”王耀堂笑着问道。
老专家眉头皱了皱,看了看拆开的宝石路1型,又看看王耀堂,想到这位还要弄来宝石路2型,来之前上面又说过这位的功绩,想来保密等级还是够的,目光最终看向了周显军。
周显军本来听的正入迷,冷不丁对上老专家的目光,顿时呆立当场。
不是?
这什么意思?
这是让我离开?
我不能听?
不是,凭什么啊!
这里是我的厂,我才是这里的主人!
欺人太甚!
周显军涨红了脸,心里大吼一声:“走就走!”
老专家笑着摇摇头,“其实,我们77年就在安南战场上拿到过宝石路1型的残骸,对风标激光导引头做过逆向工程,开发了7712型激光制导增程低阻航弹,并且在3年前在轰5上完成实弹测试,将投弹距离从1.5-2公里提升到了4-5公里,命中精度也大幅度提升。”
王耀堂无声‘哦’了下,如果大规模列装周显军不可能不知道,那就只能是小规模实验性列装了。
原因无非是之前老专家说的,工艺不过关,精度有提升但实战作用不大,不如现在的大威力、钻地更有性价比。
这次过来也是奔着宝石路2型来的了……
如此看来,自己还是原定计划,风标机械和激光制导分开搞。
其实想想真的跟宝石路1型差不多,自己还真不敢卖出去了。
再说了,那帮文盲也不会用啊,对他们来说激光制导都过于高端了,风标机械已经是极限了。
不是坏事,不是坏事。
几天之后……
牢美也许是个王八蛋,毫无国家信誉可言,可美军的中层还是很有信誉的,说卖宝石路2就卖宝石路2,到手之后,老专家惊愕的连连摇头,就想不明白了。
美军?就这?
第503章 能投弹就一定是军用飞机吗?
对于宝石路2的拆解,老专家很有自知之明的没有给大家制造麻烦,而是通过闭路电视进行指挥,由专业的拆弹手进行拆卸。
整体拆卸完毕后发现,II型不再使用风标-激光导引头,而是采用简化的陀螺稳定仪+激光导引头的组合,抗气动干扰能力显著提升,按照专家说,圆概率误差(CEP)会大幅度缩水,理论可以达到1-2米。
当然,这个是理论。
其激光导引头也有改进,显然是对激光进行了编码,具体能识别多少种激光脉冲还不知道,但这能大大降低敌方激光干扰器的效能。
另外,II型采用折叠式后掠弹翼(BSU-84/B),平时贴合弹体以减少挂载阻力,投放后自动展开,滑翔距离比 I型会提升很多,具体多少还需要对外形进行气动测试,但估计不会少于 10公里。
这大大提高了投弹飞机的安全问题,对一些目标发动打击时,如果雷达不行或者受到破坏,很可能对方根本无法发觉。
最后,II型整体采用的是模块化设计,显然能适配很多战机,同时这种设计也可以判定,II型应该不止当前这一种炸弹,应该有其他型号,比如提高钻地能力的,比如提高飞行距离的,还有可能弹头也不同,大当量、燃烧弹、云爆弹、干扰弹等等,形成一个完整的家族体系,大大丰富使用环境。
以上就是初步拆解逆向得到的答案,同时也能看出来两国在精工方面的巨大差距。
这不是手搓能不能搞定的问题,这是大规模工业制造的差距。
实验室完成和工业化是完全不同的两个领域,就像是‘可控核聚变’技术,最重要的是‘可控’两个字,这是工业技术,材料学方面东西,不可控那叫氢弹,核聚变本身早就实现了。
宝石路II型这边王耀堂没再关注,这玩意跟自己暂时没什么关系了,他现在更看重周显军。
周显军:哼,现在想起我了,之前你们还让我走!
老周到底有没有傲娇王耀堂也不知道,但终究还是拜倒在他的金钱攻势之下。
有了宝石路1型作为参考,最基本的滑翔增程+风标导航完全能用机床手搓出来,单纯测试落点又不需要装药,从红星厂弄架运5就能上天做实验。
不过手搓一个做实验,效率肯定不如手搓10个做实验数据收集的快,起飞一次,肯定不如起飞十次在不同时间,不同环境,不同目标测试的快。
他们运5飞1小时就要300升油,这种实验还是需要不少经费的。
在完全看不到量产希望的情况下,厂子里是不会给这些实验批经费的。
别说什么没长远目光,不重视研发,现在各大研究所都特么没经费,即便让你研究出来又如何,7712还丢在实验室吃灰呢,这种重复研究毫无意义。
王耀堂:不,我认为很有意义!
什么叫落后技术,你不落后我还不敢卖呢。
王耀堂一句‘钱多多,随便造’成为实验小组的中心思想,周显军带着一群人是真的放飞自我了,把王耀堂当冤大头,之前一些零散的乱七八糟想法也搓出来进行实验。
对此王耀堂完全是一副无所谓的态度,不过是一点电费、钢材、铝合金罢了,这帮人没黑天没白天的搞,他怎么会吝啬一点点花费,如果有需要他连三轴数控机床都能搞来。
这不是5年前了,现在想搞这个就是一句话的事。
并不是说有宝石路1进行参考就能很快摹仿出成品,首先投弹的机型就完全不同,王耀堂要求的是运5平台。
运5最大平飞速度只有260公里,运5B估计不会超过300,这与各国主流战机完全没有办法相比,宝石路1百分百不适合这个速度。
这种不计成本的大规模实验下,制造材料、气动外形一点点缩小范围,大约个多星期就确定下来,因为初始速度并不快,投弹高度被确定在400-1000米,实验弹圆概率误差就缩小到80-150米之内,相比之前的500米是大幅度提高。
实际投弹中,肯定还要飞行员目测瞄准或结合简单的火控雷达系统,会受到各种外界包括天气等等影响,实际圆概率误差会在100-200之间。
至于滑翔技术,因运5速度太低,投弹高度也比较低,最终射程只有1500公里……
怎么说呢,意义还是有的。
另一种半主动激光制导上,四象限光电二极管阵列是从收录机、示波器上拆的,光学玻璃是从镜头上拆的,指使激光是拆的徕卡的工业测距仪。
王耀堂敢说,周显军就敢信。
人家宝石路1、2型都能搞来,这些又不是违禁品,太大批量不好说,千八百套真不是问题,全球那么多华人地下势力,一家弄上一部分就足够用了。
不过这个制造起来就比较麻烦了,好在有之前风标制导的成果在,弹体外形、滑翔翼这些已经定型了,换个导引头和尾部内置小型压缩空气瓶,压缩瓶用弹簧复位球阀做开关,接受导引头传来的机械信号,高压空气通过管道推动尾翼的气动活塞,驱动4片钢板冲压的可动尾翼实现弹体±15°偏转。
当然,说起来简单,导引头接收到的激光信号后要计算偏转角度,根据公式计算出尾翼调整的角度,再把这种信息转化成机械信号,要反复测试,要提高计算能力,提高机械精度等等……
短时间内根本没可能完成,不过周显军团队倒是心态很稳,老板有的是钱!
在国际庄的这段时间,王耀堂也不是心思都放在航弹上,毕竟他也搞不懂,还是经常在红星厂呆着,关心运5上。
首先就是命名,运5在王耀堂的干预下都快成为一个系列了,都喊运5分辨起来太难了。
军用版本:
攻击机:运5B
舰载机:运5B2
侦察机:运5B3
民用版本:
短途客机:运5A
运输机:运5A2
分了下系列,看起来就直观多了,另一边风洞测试也做好了,唐俊这边根据结果出了一套升级方案。
“首先是发动机,更换同类型的波兰 ASz-62IR活塞发动机,输出动力增加200马力……”说着,唐俊稍稍犹豫后说道:“其实更换涡桨发动机更好,功率密度和高空效率……”
“不要,太贵,运5最大的特点是什么?便宜,便宜,还是他妈的便宜!”
“可长期运营下来……”
